ให้ความสนใจกับข้อกำหนดเมื่อติดตั้งเครื่องกรองควันน้ำมันและพัดลม

เมื่อติดตั้งเครื่องกรองสีดำโคมไฟ จำเป็นต้องใช้รุ่นที่ตรงกับเครื่องกรองสีดำโคมไฟ มิฉะนั้น อาจเกิดอันตรายซ่อนเร้นจากไอเสียในครัวที่ไม่ดีและผลการฟอกที่ไม่ดี ตั้งแต่เครื่องดูดควันไปจนถึงท่อไอเสีย ลำดับการติดตั้งที่ดีที่สุดคือการติดตั้งอุปกรณ์กรองควันก่อน จากนั้นจึงติดตั้งตู้เก็บลม หลังจากติดตั้งเครื่องกรองควันน้ำมันแล้ว การถอด ทำความสะอาด และการประกอบพัดลมแบบแรงเหวี่ยงควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

ขั้นแรก ให้ถอดชิ้นส่วนตัวเรือนและกล่องแบริ่งออก แล้วถอดโรเตอร์เพื่อทำความสะอาด แต่ไม่สามารถถอดประกอบพัดลมที่มีระบบส่งกำลังมอเตอร์โดยตรงเพื่อทำความสะอาดได้ การทำความสะอาดและตรวจสอบกลไกการปรับ การหมุนควรมีความยืดหยุ่น ท่อน้ำหล่อเย็นของแบริ่งควรเรียบและควรทำการทดสอบแรงดันทั้งระบบ และแรงดันทดสอบไม่ควรน้อยกว่า 4 กิโลกรัมแรง/ซม.2 หากไม่ได้ระบุเอกสารทางเทคนิคของอุปกรณ์

ประการที่สอง การติดตั้งทั้งยูนิตควรวางบนฐานรากโดยตรงโดยใช้แผ่นเหล็กปรับระดับแบบเอียงคู่หนึ่ง พื้นผิวการตัดบนฐานของตัวเครื่องที่ประกอบในภาคสนามควรได้รับการปกป้องอย่างเหมาะสม และไม่ควรเกิดสนิมหรือใช้งาน เมื่อวางฐานบนฐานราก ควรปรับระดับแผ่นเหล็กที่มีความลาดเอียงคู่หนึ่ง ที่นั่งแบริ่งและฐานควรชิดกัน ความไม่เรียบตามยาวไม่ควรเกิน 0.2/1000 วัดด้วยระดับบนแกนหมุน ก้นที่ไม่เรียบตามขวางไม่ควรเกิน 0.3/1000 วัดด้วยระดับใน ระนาบกลางแนวนอนของเบาะนั่งลูกปืน ก่อนที่จะขูดบุชแบริ่ง ควรแก้ไขเส้นแกนโรเตอร์และเส้นแกนตัวเรือนก่อน และควรปรับระยะห่างระหว่างใบพัดและช่องรับอากาศและระยะห่างระหว่างแกนหมุนและแผ่นด้านหลังของตัวเรือน เป็นไปตามข้อกำหนดของเอกสารทางเทคนิคของอุปกรณ์ สำหรับพัดลมที่ประกอบกับแบริ่งกลิ้ง ความร่วมแกนที่แตกต่างกันของรูแบริ่งบนเฟรมแบริ่งทั้งสองนั้นสามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นหลังจากติดตั้งโรเตอร์แล้ว เมื่อประกอบเปลือก ควรใช้เส้นแกนโรเตอร์เป็นข้อมูลอ้างอิงเพื่อค้นหาตำแหน่งของเปลือก และระยะห่างตามแนวแกนและแนวรัศมีระหว่างช่องอากาศเข้าของใบพัดและช่องอากาศเข้าของเปลือกควรมีความเร็วสูงถึงช่วงที่ระบุในอุปกรณ์ เอกสารทางเทคนิคพร้อมตรวจสอบว่าขันน๊อตพุกแน่นแล้วหรือไม่ หากไม่ได้ระบุค่าระยะห่างในเอกสารทางเทคนิคของอุปกรณ์ ระยะห่างตามแนวแกนทั่วไปควรเป็น 1/100 ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของใบพัด และระยะห่างในแนวรัศมีควรกระจายเท่าๆ กัน และค่าควรเป็น 1.5/1000 ~ 3/ 1,000 ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของใบพัด (ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเล็กลงก็ยิ่งมีค่ามากขึ้น) เมื่อทำการปรับ พยายามลดค่าช่องว่างเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของพัดลม เมื่อพัดลมแบบแรงเหวี่ยงกำหนดเวลา ความร่วมแกนที่แตกต่างกันของเพลาพัดลมและเพลามอเตอร์: การเปลี่ยนตำแหน่งในแนวรัศมีไม่ควรเกิน 0.05 มม. และความเอียงควร ไม่เกิน 0.2/1000 เมื่อประกอบแกนหมุนและเปลือกแบริ่ง ควรตรวจสอบตามเอกสารทางเทคนิคของอุปกรณ์ ควรรักษาการรบกวนระหว่างฝาครอบแบริ่งและบุชแบริ่งไว้ที่ 0.03 ~ 0.04 มม. (วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของบุชแบริ่งและเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของเบาะนั่งแบริ่ง)